Самокаты в Петербурге 🛴
Обзор сервисов от Егора Старшова
Общее
В последние годы в Санкт-Петербурге активно развивается кикшеринг — сервисы аренды велосипедов и самокатов. В отличии от традиционных станций проката, расположенных в парках, самокаты операторов кишеринга располагаются практически по всему городу. Их главная особенность — возможность взять и оставить самокат или велосипед в любом разрешённом месте. Для этого необходимо установить приложение на смартфон и зарегистрироваться, после чего пользователю становится доступна карта города с указанными велосипедами или самокатами, парковками и разрешённой для катания зоной.
История
В 2014 администрация Санкт-Петерубрга решила последовать примеру Москвы и инициировала создание децентрализованной системы городского велопроката. Система получила название «Велогород», и её отличием стало множество станций, разбросанных по центру города. Установив приложение, можно было взять велосипед на одной станции, приехать на другую и оставить его там. В следующие годы «Велогород» продолжил работу, однако число станций и качество сервиса постепенно падало, пока прокат не закрылся в 2020 году. На место субсидируемого властями городского велопроката пришли частные компании.
Параллельно с этим с 2018 года в крупных городах мира динамично развивается новый сервис микромобильности — аренда электросамокатов или кикшеринг. С осени 2018 года прокатиться с ветерком на арендованном самокате можно и в Северной столице. В следующие годы в наш город пришли несколько крупных операторов, и кикшеринг стал чрезвычайно популярным. На октябрь 2020 года в Петербурге действуют 3 оператора электросамокатов: MOLNIA, Whoosh и uRent.
Первым оператором, предоставившим сервис кратковременной аренды электросамокатов в Северной столице, стал “Samocat Sharing”. Произошло это в конце октября 2018 года. Компания установила несколько станций в центре Петербурга по примеру «Велогорода» и запустила собственное приложение. Тогда Питертранспорт писал (https://pitertransport.com/post-1555) о проблемах в его работе.
Первые шеринговые электросамокаты появились в Северной столице летом 2019 года, их предоставили сервисы toGo и Whoosh. Особенностью стало то, что для них стоянка перестала быть централизованной: операторы согласовали возможость закрепления самокатов на городских заборах. Иными словами, количество мест, где стало можно оставить самокат, увеличилось многократно.
ПРОКАТ (ЭЛЕКТРО)САМОКАТОВ
Децентрализованные системы
MOLNIA
Сайт: https://molnia.city
Парк: 354 электросамоката
«Молния» пришла в Санкт-Петербург в 2019 году. В её зону покрытия входит центр города, весь Васильевский остров, практически полностью Острова Петроградского района. Границы зоны покрытия проходят на севере от Лахты до Пискарёвки, на Востоке — до границ Малой Охты, на Юге — до парка «Екатерингоф». В зону также включены Московский проспект и окраины до Парка Победы.
Основу тарифной сетки «Молнии» составили три варианта, отличающиеся по скорости: ЭКО (до 15 км/ч), Стандарт (до 20 км/ч) и Спорт (до 25 км/ч). Для начала любой поездки необходимо заплатить фиксированные 45 рублей, после чего можно выбрать оплату по минутам, либо по минутам и по пробегу. Для тарифов Стандарт и Спорт доступна также почасовая оплата. Обратите внимание, что при высоком спросе на самокаты (в выходные и солнечные дни) цена на их аренду может повышаться.
URent
Сайт: https://spb.urent.city
Парк: 354 электросамоката
В начале октября 2020 года в Петербурге действует URent. В отличии от конкурентов, компания начала массовую экспансию в северные районы города. Прокатиться с ветерком смогу и жители Парнаса, и Западного Мурино, и Гражданки, и Комендантского проспекта. В зону покрытия также входят большая часть Васильевского и Петроградского островов, Крестовский, Елагин и Каменный острова, район Беговой — Чёрной речки и большая часть центра города. А вот жителям Восточных и Южный районов придётся довольствоваться другими сервисами.
Стоимость поездки на самокатах оператора составит 50 рублей для начала любой поездки и 5 рублей в минуту. Во время повышенного спроса, ставка увеличивается до 7 рублей в минуту.
Whoosh
Сайт: https://whoosh.bike
Whoosh открыл свою аренду в Петербурге в августе 2019 года. Оператор будет наиболее удобен жителям южных и юго-восточных районов: на самокатах Whoosh можно доехать из центра города прямо до метро «Купчино» и «Улица Дыбенко». Зона покрытия также охватывает Василеостровский и Петроградский районы (за исклюением Елагина острова), южную часть Старой Деревни и Калининского района (Светланоская площадь — Площадь Мужества).
Стоимость поездки на самокатах оператора составит 50 рублей для начала любой поездки и 5 рублей в минуту. Во время повышенного спроса, ставка увеличивается до 7 рублей в минуту.
Red Wheels
Прокатиться на самокатах оператора RedWheels можно в Северной столицы с конца августа 2020 года. Компания решила помимо центральных районов включить в свою зону покрытия густонаселённую северо-западную часть города.
Стоимость поездки на самокатах Red Wheelsсравнима с «Молнией», но здесь не надо платить 45 рублей за начало поездки.
Samocat Sharing (только механические самокаты)
Samocat Sharing стала первой в Северной столице компанией, предоставляющей услуги аренды самокатов. Произошло это в июне 2018 года. Оператор открыл несколько точек по прокату механических самокатов в центре города и на Крестовском острове. У компании были масштабные планы по развитию в Петербурге, но они так и не были реализованы. В следующие два года опреатор и вовсе не работал в нашем городе. Летом 2020 года, несмотря на происходящее банкротство, SamocatSharing вновь открыл свои станции. В настоящий момент их шесть: две на Невском у Площади Восстания, две у Дворцовой и Адмиралтейского сада, один на Петровской набережной и один на Крестовском острове.
Стоимость аренды составляет 15 рублей за начало поездки, затем по 3 рубля в минуту первый час, и 2 рубля в минуту начиная со второго часа аренды. Максимальная стоимость аренды в течение 24 часов составляет 600 рублей. На время поездки изымается возвращаемый депозит 200 рублей.
Busy Fly
В сентябре 2020 года в Петербург пришла международная шеринговая платформа BusyFly. На момент начала работы сеть насчитывала около 20 электросамокатов (https://pitertransport.com/post-2259). На данный момент (октябрь 2020 года) рабочих самокатов у платформы в Северной столице нет. Видимо, полноценный приход состоится уже в следующем сезоне. Зона покрытия сервиса включает в себя центральный районы города, область рядом с метро «Беговая», Московский проспект до улицы Типанова, Купчино и Юго-Запад города.
Тарификация схожа с кикшерингом “Молния”: минутные тарифы “Спорт” (7 руб./мин), “Стандарт” (5 руб./мин), “Эко” (5 руб./мин.) и часовые “Стандарт” и “Спорт” по 280 и 380 рублей в час соответственно.
BOLT
Сайт: https://bolt.eu/ru/scooters/
В 2020 году в городе начала работу франчайзинговая платформа Bolt. Особенностью её подхода стала огромная зона покрытия, включающая в себя как все городские районы плотной застройки, так и прилегающие участки Ленинградской области. При этом за пределами центральной зоны завершить поездку не получится, а скорость будет медленнее, по словам оператора, «из-за большого числа автомобилей и пешеходов».
Для начала поездки необходимо заплатить 30 рублей, после чего стоимость проезда составит 7 рублей в минуту первые полчаса и 5 рублей в минуту в остальное время.
Eleven
Сайт: https://eleven.city
В сентябре 2020 года в Северную столицу пришла белорусская шеринговая платформа электросамокатов Eleven. Её зона покрытия охватывает большую часть центра города до Обводного канала, Васильевский остров до 8 линии, Петроградский, Крестовский, Каменный острова и тонкую полоску от Парка 300-летия до Финляндского вокзала.
Стоимость поездки составляет фиксированные 35 рублей для её начала и далее 7 рублей за каждую минуту.
Scoobee
Сайт: https://myscoobee.com
Очередным новичком среди платформ кикшеринга в Петербурге стала международная платформа Scoobee. Её зона покрытия охватывает большую часть Васильевского острова, центр города, Петроградский, Каменный и часть Крестовского острова, а также узкую полоску от Беговой до моста Володарского.
Тарифная политика компании следующая: 35 рублей надо заплатить за начало поездки и далее стоимость составит 6 рублей в минуту.
Централизованные системы
Samokat.city
Сайт: https://samokat.city
Городской прокат электросамокатов Samokat.city располагается недалеко м. “Горьковская” и предлагает в аренду такие модели: XIAOMI Mijia m365, XIAOMI PRO и XIAOMI Max. Есть возможность аренды на долгий срок, например, неделя или даже месяц. Залог составляет 5 000 рублей или 2 000 рублей + любой документ.
Стоимость проката: от 600 рублей за 4 часа, до 18 000 за месяц
GPGarage
Сайт: https://прокат-гироскутеров-спб.рф
Сеть станций проката GP Garage предлагает в аренду электросамокаты Xiaomi Mijia M365, Xiaomi Mijia M365 PRO, Ninebot MAX, Kugoo M4 Pro, Ninebot KickScooter ES4, Kugoo S3. Располагаются точки в двух местах: м. “Крестовский остров” и м. “Площадь Восстания”. В залог попросят 10 000 рублей или документ + 5000 рублей.
Стоимость проката: от 600 рублей в час или от 1500 рублей в сутки (в зависимости от модели)
Rent Go
Сайт: http://rentgospb.ru
Точка RentGo специализируется больше на велосипедах, но также предлагает в аренду классические и электросамокаты. Roces, Urban и RoadWeller. Залог обговаривается индивидуально.
Стоимость проката обычных самокатов (фирмы Roces, Urban и RoadWeller): 2 часа — 200 рублей, 4 часа — 300 рублей, день — 400 рублей, сутки — 500 рублей, ночь — 300 рублей.
Стоимость проката электрических самокатов (фирмы Inmotion l8f, E-Twow и Kugoo S3): 2 часа — 500 рублей, 4 часа — 800 рублей, сутки — 1000 рублей, ночь — 750 рублей
Покатушкин
Сайт: https://pokatushkin.ru
Прокат “Покатушкин” имеет три точки по городу: у м. “Академическая”, у м. “Пионерская” и на Парашютной улице. Компания предлагает услугу аренды как классических, так и электросамокатов (Xiaomi MiJia M365). В качестве залога попросят 5 000/ 22 000 рублей или документ + 2000 рублей.
Стоимость проката обычных самокатов: час — 200 рублей, 2 часа — 500 рублей, сутки — 600 рублей. Стоимость проката электросамокатов: час — 300 рублей , 2 часа — 500 рублей, сутки — 1000 рублей
Самокат СПб
Сайт: https://samokat-spb.ru/prokat-samokatov-spb
Пункт проката “Самокат СПб” имеет в наличии только классические самокаты, зато, как взрослые, так и детские модели с большими, средними и маленькими колесами. В качестве залога попросят 3 000 рублей.
Стоимость проката: 1 час — 70 рублей, 7 часов — 250 рублей, сутки — 400 рублей
Jet Set https://jetsetsport.ru
На территории Приморского парка работают 5 пунктов проката Jet Set. Здесь есть классические самокаты, электросамокаты, велосамокаты и даже самокаты с сиденьем.
Стоимость проката обычного самоката: 1 час — 400 рублей. Стоимость проката электросамоката: 30 минут — 500 рублей, 1 час — 1000 рублей.
Кроме того, прокат самокатов (чаще всего обычных, не электрифицированных) доступен и в других парках города: например, ЦПКиО им.Кирова, Сосновка. Однако на момент публикации материала они закрыты из-за коронавирус
ПРОКАТ ВЕЛОСИПЕДОВ
Smart.bike https://spb.bike
Вскоре после новостей о том, что в сезоне 2020 года «Велогород» не начнёт свою работу, петербуржцы узнали о появлении нового сервиса Smart.bike. В отличии от предвшественника оператор не получает дотаций из городского бюджета, и вместо крупных станций сделал ставку на многочисленные небольшие велопарковки. Формально зона поездки неограничена, но станции располагаются в центре города и чуть менее плотно в северных районах города, а также вдоль Московского проспекта до парка Космонавтов.
Стоимость поездки на «умном» велосипеде составит 60 рублей за первые полчаса поездки, и далее 5 рублей в минуту. Есть тарифы «Прогулка» — 2 часа за 390 рублей и «Марафон» — 4 часа за 492 рубля. Действуют проездные на месяц, когда за 990 рублей пользователь получает ежедневные бесплатные 30 минут поездки, и на неделю за 395 рублей.
Таким образом, Петербург не только оказался в авангарде российских городов в микромобильности, обогнав и Москву, но и четко следует европейским и глобальным трендам на переход массового пользователя на прокат электросамокатов, как более универсального, доступного и легкого способа передвижения.
К сожалению, как и в любой новой сфере, где наблюдается взрывное развитие, нам еще только предстоит оценить все риски и проблемы, которые городам предстоит решить.
