Как на самом деле ходят автобусы в Москве

И почему дептранс и мосгортранс делают секретными свои данные.

Уважаемый Максим Станиславович, я знаю коллеги из ЦОДД и МГТ готовят вам не мало отчетов о том насколько круто и по расписанию ходят в Москве автобусы. Кажется, звучали цифры аж в 97% пунктуальности. Чтож, если сделать методику в которой пунктуальность меряется лишь на первой остановке (на остальных видимо пассажиров уже не бывает), а пунктуальным считать автобус, который приходит (+- 8 минут), то так и есть. Но хотелось бы рассказать Вам, как обстоят дела у рядового пассажира, на его конкретной остановке. Например, меня и например, у остановки рядом с моим домом.

Замеры проводились на остановке “Управа района Бутырский” с 17:08 до 21:00 сегодня, 23 июля 2020 года. Исходные данные по результатам доступны по ссылке.

https://yandex.ru/maps/org/uprava_butyrskogo_rayona/1044794692/?l=stv%2Csta&ll=37.581590%2C55.827600&panorama%5Bdirection%5D=70.404600%2C-0.128706&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.580726%2C55.827574&panorama%5Bspan%5D=92.453682%2C50.031400&source=wizbiz_new_text_single&z=18

Если вдруг плохо видно, то на ней указано 6 маршрутов, из них т3 и т29 районные (интервал до 15 минут) и 4 социальных (интервал до 30 минут)

Забегая вперед: ни один из указанных маршрутов не соответствует указанным критериям по интервалу даже в час пик.

Дальше детальный разбор каждого из 6 маршрутов:

Автобус 238

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/865

План: За 4 часа должно было быть 16 рейсов, из которых 5 укороченных. Интервал по расписанию получается скорее как у районного маршрута (10–15 мин).

Факт: Рейсов оказалось только 13 (81%), а интервал почти в 1,5 раза больше заявленного, в среднем 16 минут вместо 9–18. Много рейсов, которые пришлось ждать более получаса.

Данные по фактическому приходу

Автобус 126

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/871

План: 10 рейсов с примерным интервалом в 20–30 минут.

Факт: всего 6 рейсов (67%), а обычный интервал ожидания пассажиром составил порядка 40 минут.

Данные по фактическому приходу

Автобус 23

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/970

План: По расписанию на четверг, ожидалось 6 рейсов, примерно с интервалом в 40 минут (зачем ваще такой автобус?)

Факт: на самом деле выполнили всего 3 рейса (только 50%), а интервал составил от 1 часа до 1 часа 40 минут вместо 30 минут (очень крутой маршрут — пешком до Отрадного было бы явно быстрее).

Данные по фактическому приходу

Автобус 12

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/856

План: в расписании указано 11 рейсов, интервал около 2–30 минут.

Факт: на самом деле за этот период было лишь 9 рейсов (82%), а интервал колебался от 2 до 45 минут.

Данные по фактическому приходу

Автобус т3к

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/1984

План: 16 рейсов из них 3 коротких, что странно, так как и короткие и не короткие рейсы выполняют один маршрут. Зачем путать?

Факт: приехало лишь 12 рейсов (75%), интервал плавал, но в среднем укладывался в 20 минут.

Данные по фактическому приходу

Автобус т29

Расписание с сайта ДТ: transport.mos.ru/transport/schedule/route/1722

План: 12 рейсов с интервалом 15–20 минут (а не 30 как указано на сайте).

Факт: приехало 10 рейсов (83%), один из которых пришлось ждать почти час.

Данные по фактическому приходу

Как итог:

1. Данные по типу маршрута на остановке не соответствуют реальным: все маршруты ходят реже, чем должны в соотвествии со своим типом.
2. Данные по интервалам и расписанию не соответствуют фактическому, иногда очень сильно.
3. Из 70 рейсов, которые мосгортранс должен был выполнить, 17 рейсов не состоялись. Это много. На отдельных маршрутах не был выполнен каждый второй рейс.
4. Интервалы даже на такой остановке (6 маршрутов, плотный район, высокий спрос, час пик в будни, район не далеко от ТТК, остановка на магистральной улице) — могли быть 30–40 минут, а иногда и почти 2 часа. Понятно, что в итоге только время ожидание маршрута в разы больше времени поездки до любой остановки на этом маршруте не только на автомобиле, но и на велосипеде или пешком.
5. Открытые данные и методики важны. Тогда ни вы, ни пассажиры не будут жить в розовом мире пресс-релизов о самом крутом в мире общественном транспорте.

P.S. В качестве дополнения, так выглядит расписание автобуса 238 на сайте департамента и сайте перевозчика:

Расписание на сайте перевозчика дает нам уже 28 рейсов маршрута 238, из которых выполнено 13 или 46%.

P.S.S. Проект существует и живет только благодаря вашей поддержке: https://money.yandex.ru/to/41001209424789