“П” от слова пиздец.

Расписание с сайта ДТ

В Москве введен новый трамвайный маршрут. С интервалом в час!

В последние дни в твитере аж несколько таких “занимательных” как вы их сами назвали маршрутов.

Маршруты измененных автобусов.

Неужели некуда девать подвижной состав и водители мучаются от безделья? На всех остальных машрутах интервалы по 90 секунд? Или что происходит?

Я напомню, что сам дептранс признает дефицит водителей в 2000 человек (я тоже надеялся, что они там опечатались), про инервалы которые 1) огромные 2) не выдерживаются даже те — не писал только ленивый.

Я молчу про условия труда и забастовки водителей: https://www.youtube.com/watch?v=s7kK-eyuCZ8

Огромная проблема с выпуском даже на Магистральные маршруты. Слоганы 2016 года:

  • «С Тверской на Ленинский каждые 8 минут»;
  • «От Покровки до Лужников каждые 5 минут»;
  • «С Никитской на Тульскую каждые 10 минут».

Лишь 15% маршрутов соответствуют заявленным частотным характеристикам «Магистрали».

Из статьи https://tr.ru/articles/2854-snova-osen-zima-i-vesna-snova-magistral-chast-2-chto-meshaet-proektu-byt-uspeshnee

Я понимаю выборы, начальство, все дела. Но городу нужна полноценная пересадочная модель и четкие принципы:

  • уменьшать количество маршрутов,
  • делать пересадочную модель,
  • четко отделять магистральные и районные маршруты
  • убирать социальные

Точечные решения в предверии выборов приводят к курьезным ситуациям, которые потом сложно исправить.

Пример переноса остановки по просьбе “бабушки” привел к тому, что расстояние между остановками сократилось до ста метров.

Телеграмм канал: https://t.me/urban_blog

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store