Мэр радуется — водители негодуют. Город встал.

Открыт участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД

Несколько дней назад (прямо перед выборами, конечно) мэр открыл еще одну широченную автодорогу. Вот описание с сайта mos.ru

Image for post
Image for post

Ну чтож, проверим слова мэра о миллионах счастливых москвичей:

Выхино:

Вот например, часть миллионов, на метро Выхино (пост Аркадия):

Image for post
Image for post

Люди, как скот загнали в узкие переходы, автобусы отнесли от выхода из метро, а люди вынуждены идти по свежепостроенной насыпи пешком. Выглядят они не сильно счастливыми.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Шоссе энтузиастов

Продожим цитировать мэра:

Проверим же. Как и ожидалось всеми, на перекрёстке проспекта Будённого и 3-ей улицы Соколиной горы (единственная удобная возможность попасть с Северо-восточной хорды на шоссе Энтузиастов в сторону центра) всё стало очень плохо уже спустя час:

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Скриншоты с Яндекс Карт

Вспомним, каким ужасом для города обернулись предыдущие шедевры Васильева и других мудаков в Стройкомплексе и как ЦОДД с Дептрансом приходилось экстренно исправлять ситуацию:

— Расширили Ярославку, в результате пробка из области переместилась в город. У Северянинского моста на слиянии Енисейской ул. пришлось ставить светофор

— Построили самую большую эстакаду на Можайке, которая оказалась бестолку, потому что на съезде с неё пришлось ставить светофор

— Пиздец с оттянутыми разворотами у Октябрьского поля

— Расширенное Щёлковское шоссе, которое теперь стоит бОльшим числом рядов в область, т.к. в области всё равно две полосы

— Волгоградка, которую расширили в самом широком месте, а в самом узком не стали и не планируют, поэтому пробка стала ещё больше

— Эстакада на Мичуринском через Лобачевского вообще преступление, где тупоголовые проектировщики не оставили места для станции метро, из-за чего станция метро «Мичуринский проспект» расположена в овраге посреди ничего в 800 метрах от Раменок, следующая Озёрная аж в 3 километрах, а у важнейшего перекрёстка района нет метро

— Тоннели и эстакады на Варшавке и Липецкой, которые всё равно упираются в светофоры

— Реконструкция развязок МКАД. МКАД что, меньше стоять стал?

Я уж не говорю про убитую пешеходную среду, растущие и кривые пути до остановок и т.п.

Единственный смысл этих работ — загрузка стройкомплекса, транспортного смысла никакого.

Пробки стали только больше — вот пример с другого участка, на севере:

Image for post
Image for post

Напомню, что депстрой планирует еще больше десятка развязок прямо у вас под окнами:

Image for post
Image for post

Если вы лично можете сделать хоть что-то — боритесь! Город надо спасать!

Эта работа невозможна без ваших пожертвований!

Пожалуйта, помогите нашему проекту по спасению московского трамвая: https://planeta.ru/campaigns/mostram

Или поддержите автора прямым переводом: https://money.yandex.ru/to/41001209424789

Спасибо!

Written by

Телеграмм канал: https://t.me/urban_blog

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store