Как портить жизнь пассажирам и совсем убить наземный транспорт. Рецепт от Стройкомплекса и ДТ.

Небольшая история маршрута 214 и одного светофора на шоссе Энтузиастов.

От Мосгортранса тут пришла очередная новость об изменении маршрута, почти не примечательная, если не копнуть глубже.

Красным отмечена новая трасса, синим старая.

Длина маршрута выросла на четверть: 25% или 3,5 км!

Вместо 10 метров и минуты, пассажирам надо проехать 3500 метров и потерять лишние 15–20 минут. Зачем? В итоге с маршрута уйдут последние пассажиры. А выручка упадет.

Расписание автобуса с интервалами раз в час
  • пассажиропоток размажется на большее число машин, а ехать будет дольше
  • стоимость обслуживания пустого маршрута вырастет еще на миллион в месяц
  • маршрут станет глубоко убыточным для перевозчика и не нужным пассажирам, очередной маршрут призрак
  • PROFIT (вот только кому?)

Таких изменений маршрутов — сотни в городе!

Все это и делает московский наземный транспорт не эффективным и не привлекательным. Такими автобусами пользуйтесь сами — я куплю машину!

Телеграмм канал: https://t.me/urban_blog

Телеграмм канал: https://t.me/urban_blog