Бюджет Москвы 2020

И его транспортная составляющая

Всего расходов 3 150 011 069 600 рублей, из которых 714 млрд. или 22% должно уйти на транспортные расходы, а именно:

Получит 37% всего транспортного бюджета или р.267 610 694 700,00!

Почти вся эта сумма — 215 млрд. уйдет строителям на строительство новых веток (километраж посчитайте сами), на закупку вагонов — 36 млрд и на улучшение работы и безопасность — еще 16 млрд.

Получит 9% бюджета или 69 млрд. Из любопытного:

  • Выплаты зарплаты всем — 2 млрд рублей
  • Перевозка “росгвардии” на мероприятиях — 71 млн
  • Развитие Парков и депо — почти 2 млрд
  • Субсидии на автомобили каршеринга и такси — 282 млн
  • Развитие трамвайной инфраструктуры — 6,6 млрд
  • А ремонт путей и контактной сети — еще 2,5 млрд!
  • Запука новых автобусов, трамваев — 37 млрд (более половины бюджета)
  • Субсидия «Мосгортранс» на приобретение и сервисное обслуживание автобусов-амфибий, осуществляющих перевозки пассажиров на экскурсионных маршрутах — 50 млн
  • На обслуживание Дня Победы — 33 млн
  • Покупка бланков билетов — 205 млн руб.

Основные расходы тут на МЦД — аж 20 млрд на строительство и еще 2,3 на компенсацию проезда по диаметрам. На компенсацию проезда по МЦК столько же — 2,3 млрд. Других трат нет.

Тут мизерные 300 млн или 0,04% от всех расходов на транспорт. Все это — компенсация Ситибайку за велопрокат. Это больше чем в 1000 раз меньше, чем достанется машинкам.

Треть ГУП Мосгортранс на финансирование Северного речного вокзала — 638 млн, треть или 600 млн. ему же на закупку судов и треть или 515 млн на перевозку этими же судами пассажиров. Основной вопрос к бюджету — почему все это не делает частник.

7 млрд или 1% транспортного бюджета. Из них почти вся сумма на зарплату и содержание парковок, остаток в 2 млрд уходит на создание новых парковочных мест.

Они вместе скушают невероятные 23 млрд (в сто раз больше, чем вся велоинфраструктура):

  • Из которых 3 млрд на зарплаты, а 16 на функционирование ЦОДД,
  • 64 млн на 5 грантов МАДИ, Сколково и другим вузам,
  • Субсидия автономной некоммерческой организации «Московская дирекция транспортного обслуживания» — аж 100 млн!
  • Светофоры получат почти 500 млн.

Ну и главная статья расходов московского трансопортного (да и не транспортного) бюджета — р.320 449 600 600,00 или 10% всех расходов Москвы. Основное тут:

  • Строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства — р.187 332 970 200,00
  • Ремонт объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог — р.26 463 370 000,00
  • Разметка объектов дорожного хозяйства — р.5 811 166 300,00
  • Содержание объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог — р.51 973 733 200,00
  • И почему-то Троицку 400 млн на его развязку.

Ссылки:

Телеграмм канал: https://t.me/urban_blog

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store